Se nao vierem e outro problema, mas pode vir que vamos garantir a operacao, ele vai poder operar. Foi em funcao disso que as garagens foram desapropriadas, e e evidente, nao precisa dizer que quem esta no sistema e tem a garagem nao gostou da ideia. Mas e a demonstracao de que essa licitacao quer a disputa, quer a transparencia, e que todos tenham oportunidade de participar do processo licitatorio. O projeto na licitacao fala em eliminar as sobreposicoes de linhas, em aumentar a capacidade dos carros, os numeros de viagens, mas no caso das sobreposicoes a licitacao feita pela Marta ja previa racionalizar esse problema, o que nao aconteceu. Eliminar as sobreposicoes significa que terao de ser feitas baldeacoes entre linhas estruturais e locais, e isso esbarra em uma questao politica, afinal, nos bairros mais distantes os moradores conquistaram suas linhas ate o centro. Como resolver isso? Antes do problema politico, ninguem gosta, e e da natureza do ser humano nao gostar de perder direitos, ou que a vida dele esta de um jeito, mas em vez de melhorar, vai piorar. Qual que e a cabeca do usuario? Ele fala o seguinte: ‘Se eu tenho uma linha que sai do meu bairro e vai ate o centro, eu quero que essa linha continue assim’. So que se todo mundo tem o mesmo raciocinio, de cada linha que sai do bairro e vai ate o centro o corredor de onibus ou a faixa exclusiva vai entupir e ai ninguem chega no horario certo, demora mais tempo. Nos temos de ter um mecanismo no sentido de que as pessoas possam fazer a baldeacao, trocar de veiculo, e do ponto de vista do tempo, apesar do transtorno de subir e descer, se ele gastar mais tempo, ninguem consegue convencer esse usuario a achar que esta melhor. E qual e o desafio do gestor? Aceita a ideia da baldeacao, porque o Bilhete Unico resolveu isso e o usuario nao paga por outra passagem, o que foi um grande ganho, e agora temos de resolver isso do ponto de vista do tempo.
Programação tv aberta
Voce seria favoravel mesmo a Cide? Sim, mas eu colocaria a Cide, nao a do governo federal, mas uma especifica municipal, como e a taxa da luz - uma contribuicao que todo mundo paga na energia. E esse dinheiro e para o municipio resolver a iluminacao publica. E esta resolvendo. A iluminacao publica nos municipios esta acontecendo em funcao dessa contribuicao. E preciso fazer a mesma coisa em relacao ao carro. O conceito e que se voce usa o carro, voce usa o espaco publico. O carro atrapalha a velocidade comercial dos onibus. O usuario do carro tem dois efeitos: ele usa o espaco que e maior do que ele mesmo, e sete vezes maior, diferentemente do usuario do transporte publico, e o uso desse espaco, alem de poluir, atrapalha a velocidade do onibus. Bets bola de ouro.
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