Virar cartas do monte de compra acontece da seguinte forma: o jogador precisa se certificar de que não há montes de jogo vazios. Se houver um monte vazio, as cartas não podem ser viradas do monte de compra. Isso significa que é possível ficar preso em uma situação em que não haja cartas suficientes no tabuleiro para distribuir pelo menos uma em cada monte, e você não pode virar mais cartas do monte de compra se montes de jogo estiverem vazios. Tente evitar essa situação e nunca deixe o número de cartas na mesa cair para menos de dez. Se não houver montes vazios, o jogador vira dez cartas do monte de compras e coloca uma carta virada para cima no topo de cada monte de jogo. Uma carta (ou monte de cartas) só pode ser movida de um monte para outro se a carta movida (ou a carta na parte inferior do monte) for de uma ordem menor do que a carta sobre a qual está sendo colocada. O naipe dessas duas cartas não importa; no entanto, se as cartas tiverem naipes diferentes, você não poderá movê-las juntas posteriormente. Você pode colocar qualquer carta em um monte vazio.
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Apesar disso, ele alerta que o cenario pode mudar, caso haja novas altas nao previstas, como o recente aumento de impostos sobre o diesel.
Ja o engenheiro Humberto de Paiva Junior, professor de Engenharia Ambiental e Urbana da Universidade Federal do ABC (UFABC), afirma que, se a fiscalizacao dos cumprimentos de partidas e de outras regras por parte da SPTrans as empresas continuar, a medida podera ser positiva no sentido de conter a sangria de recursos. “Vale a pena manter o sistema sustentavel”, disse, ao destacar essas ressalvas.
‘Nao havera transtorno’
O presidente da Sao Paulo Transporte (SPTrans), Jose Carlos Martinelli, diz que a trava no numero de passageiros transportados pelos onibus da capital foi adotada para controlar os gastos publicos e nao afetara os usuarios. “Nao havera nenhum transtorno para o passageiro. Os onibus circularao normalmente.”
“Fizemos isso porque a Prefeitura nao tinha uma previsao firme de gasto com subsidios. Agora, definimos que o custo total do sistema sera de ate R$ 7,7 bilhoes. O teto dos subsidios, de R$ 2,9 bilhoes, sera valor equivalente ao de 2016”, diz Martinelli.
O valor reservado no orcamento deste ano para subsidios era de R$ 1,8 bilhao, quantia que acabou em julho. Neste mes, o prefeito Joao Doria (PSDB) ja retirou R$ 148 milhoes previstos em obras de terminais e corredores de onibus para custear o sistema. Cerca de R$ 1 bilhao ainda deve ser remanejado ate o fim do ano, afetando obras nao apenas da area de transportes como tambem de drenagem urbana.
Segundo Martinelli, a receita tarifaria ate abril caiu R$ 48 milhoes em relacao ao primeiro quadrimestre de 2016. A expectativa e de que o quadro se reverta ate dezembro, gracas as mudancas no passe livre estudantil e aos reajustes das tarifas integradas com os trens e o metro, fechando o ano com aumento na receita de R$ 100 milhoes em relacao a 2016.
Transferencia de pontos da CNH pode ser feita em site da Prefeitura de SP.
A Prefeitura de Sao Paulo lancou, nesta terca-feira (1?), um site para que a transferencia de pontos na CNH (carteira de habilitacao) apos infracoes de transito possa ser feita pela internet.
Segundo a secretaria de Transportes, da gestao Joao Doria (PSDB), o novo portal do DSV (Departamento de Operacao do Sistema Viario) deve reduzir o tempo medio do processo de dois meses para dez dias. E possivel acompanhar seu andamento pelo site.
Antes, a passagem da pontuacao do dono do veiculo para o condutor responsavel pela multa era feita apenas por meio de solicitacao presencial ou pelo correio, metodos que continuarao valendo.
De acordo com o DSV, ainda neste semestre o portal vai permitir tambem a apresentacao de recursos contra multas. Com isso, a analise dos pedidos ficara mais rapida: deve passar de tres a quatro meses para aproximadamente 15 dias.
No endereco dsvdigital.prefeitura.sp.gov.br, o motorista deve se cadastrar tendo em maos seu RG, CPF e Renavam (Registro Nacional de Veiculos) -e possivel registrar mais de um automovel.
Para fazer a transferencia da pontuacao, deve indicar nome completo do condutor que recebera os pontos, seu endereco, CPF, RG e CNH (com data de validade e Estado em que documento foi emitido). A partir dai, deve seguir as instrucoes, como escanear os documentos do proprietario e do infrator.
O servico vale apenas para multas aplicadas por orgaos da Prefeitura de Sao Paulo, como a CET (Companhia de Engenharia de Trafego).
DESONERACAO.
Segundo o DSV, alem de facilitar os servicos, a digitalizacao visa reduzir despesas com papel.
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